危机的方向

时至今日，危机的方向更加显得扑朔迷离，通缩和通胀的风险同时存在，而且目前看来通缩的风险更大，大萧条似乎真的很近。国家推出2万亿的铁路建设和4万亿的救市措施，一时之间全球都欢呼雀跃，但是仅仅一天，全世界都又重新冷静下来，所有的一切继续下跌，这针兴奋剂的效果实在太短暂了。2万亿中新增支出仅4000亿，而4万亿中新增多少则没有说明，倘若新增数额公布，估计也不会很大。而且这类投资见效较慢，估计明年3季度以后才可见到实效，考虑到官僚体制的低效和腐败横行，这样的救市能否正确的实施和有效的实施，实在需要打个问号。
官员们居然还出来说没有“倒闭潮”，当然“倒闭潮”这个词太过通俗了，只有数字才是真正有说服力，香港工商总会副主席孙启烈说香港在珠三角的5.8万间企业中目前约有1.5间失去联络。危机才刚刚开始的时候我们才突然发现——四分之一的企业已经消失了。这个数据所体现的现实情况如果可以套用到整个沿海，那么我们看到的是怎样的一副场景？
全球都出现了产能过甚，全球都在下跌，全球都在破产潮之中。美国AIG新增的注资、房利美的新亏损、汽车行业破产危机、第二大电器零售商的破产保护，这些问题使得美国的情况更趋严重，美国政府的救市资金已经所剩无几。冬天到底会多冷？危机的前路会如何？
危机的方向到底是向左还是向右？现在全球的乐观情绪被一次次救市后的下跌消磨殆尽，持续不断的下跌会到什么时候？倘若说中国的情况会如何，就看有多少人失掉或得到工作，那么全球危机的方向就看下跌会持续到什么时候。

希望不要发生社会动荡，如果粮价可以快一点提高，那么就能早一点避免动荡也能最大程度的减轻危机。粮价这种历史问题为什么都要在走投无路的情况下才解决，维持面子好看实在要不得。不管怎么说中国的情况绝没有官员们嘴上说的或者幻想的那么好，开始下雪的时候大概就可以知道这个冬天会怎样度过了。